原点回帰で、昔のタイプのファインラバーのラバージグを使った。
近距離なら昔のタイプのラバーの方がフォールが遅く、着底でラバーが動くので良い。
しかし、トレーラーのワーム等を付けっぱなしだと溶けてしまう。
トーナメントで禁止になってから市場は全てシリコンラバーになったのが最悪…
トレーラーも４インチグラブにして、少し前のスタイルでやったが、やはりフォール中にアタリが出たが、フッキングしない😓
２発すっぽ抜けがあって、この小さいのが１本釣れただけ…
例年は、フォールでアタリが集中し、着底して３アクション以内で喰うが、今年はアタリが少ない。
友達にあって先に流していて、沖にあった沈みストラクチャーが消えた！？話しをしたら、やはり「根掛かりしない」と言って居た。
本当に沈みストラクチャーが流されてたら、サイズ狙いは宝くじになってしまう…
釣果データ
マップの中心は釣果のポイントを示すものではありません。- ラージマウスバスが釣れる近場の釣果
ルアー
タックル
- ロッド
- リール
- ライン
状況
- 天気
- 33.0℃ 南南西 1.9m/s 1004hPa
- 水温
- 水深
- タナ(レンジ)
この日の釣行
- 日時
- 2023年07月09日 15:27〜15:27
-
- 15:27 釣行開始
-
- 埼玉県朝霞市近辺で釣り開始
-
- 15:27 釣行終了
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この釣果の釣り人について
ガハハ吉田
元プロショップ店員
ハンドメイドルアー、フライ担当。
元カンツリスタッフ。
タックルボックス(同人誌)の「マスマスタークラシック」朝霞ガーデンとジョイバレーで優勝。
元祖「I字系ルアー」Xルアー開発スタッフ。
タックルボックスで、「どぶシーバス」を2000年に紹介。
埼玉県の河川をタックルボックスのサイト編集部速報で掲載。(現在タックルボックスのサイトが休刊)
メル・クリーガーJCA(日本キャスティング協会)公認フライキャスティングインストラクター
車がなくなり、ここ数年はバスとナマズがメイン。
シーバスは、飽きて全く行かなくなりました(笑)
バスは、40cm未満は全て「子バス」。
埼玉県で年間50upを「何本」しか個人的には、興味ありません。
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